新年伊始，赛季第一战环澳赛已经打响，国人最关心的计成也随队来到南半球。在他努力拼搏的同时，“计成将在今年退役”的消息却不胫而走。身在阿德莱德的前方记者Nel第一时间与计成进行了九游账号登录个人中心面对面的采访。
1 看好车队未来 继续做好副将
Nel：去年参加环意后，你就正式达成了九游登录账号入口“完成三大环赛”的成就，恭喜！那么你今年有什么计划呢？
计成：整一年具体的计划暂时还没有，但我九游体育认为这支捷安特-阿佩辛车队是一支充满潜力、前景很好的车队，我会继续作为副将，为车队贡献我的力量。
2 退役？有这样的打算
Nel：听说你打算在年底离开欧洲？
计成：传得这么快啊（惊讶状）。是的，我确实有这样的打算。（根据CyclingNews的说法， 年底的环海南岛可能是计成代表捷安特-阿佩辛的最后一场比赛。）
3 春季：基本不安排 可能参加环弗兰德斯 更适合阿登古典赛
Nel：长远的计划还没有，那么近期的呢？大环赛之后，你会尝试挑战古典赛吗？
计成：是的，四月之前的计划基本确定了。车队没有暂时安排我，不过要去的话，可能会去环弗兰德斯。我个人是更擅长巴斯通-列日-巴斯通和瓦隆之箭这样的阿登古典赛。
4 环迪拜、环卡塔尔：签证不容易
Nel：其他小型多日赛呢？
计成：车队会参加环迪拜，不过我12月底才回到欧洲，所以签证来不及，没机会参加。环卡塔尔可能会去，不过还是要看签证。出国参赛，有时签证是最大的问题（你懂的）。
5 环澳战术：Nikias ARNDT（冲刺手）受伤，Tobias LUDVIGSSON（GC）临时担任主将
Nel：捷安特-阿佩辛这次环澳赛的战术安排是怎样的呢？
计成：我们原本围绕Nikias组建了冲刺火车，不过他在圣诞的时候伤了膝盖，所以没来澳大利亚。Tobias在总成绩上很有能力，我们尽力给他支持。
6 气温：“一个月过完春夏秋冬”
Nel：这次环澳赛的高温成了一个焦点……
计成：是的。我12月底离开家的时候，哈尔滨只有零下25度；回到欧洲，荷兰经历几十年来最暖的冬天；之后去了西班牙集训，那边靠近地中海，气温有20度；然后就来到这里了，40度。
Nel：天气这么热，会不会觉得很难熬呢？
计成：我自己倒是觉得挺爽的，（天气热容易出状态，）但是消耗非常大，这点必须非常小心。
7 比赛氛围：组织成熟 和欧洲差不多
Nel：环澳的组织水平和比赛氛围和欧洲相比怎么样？
计成：环澳办了十多年了，各方面运作都很成熟，和欧洲的比赛基本一样，尤其是在它成为UCI级别的比赛之后。比赛的氛围也很好，观众很多也十分热情，出乎我的意料。
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8 发展：保证德根科尔布在古典赛的优势 逐渐向大环赛发展 辅助迪穆兰和巴吉尔
Nel：迪穆兰在环西意外走红，基特尔去了快步，车队发生了很大的变化。你怎么看车队未来的发展？
计成：是的，车队发生了很多意外的变化，大家不得不去适应这些新变化。John（德根科尔布）去年在古典赛上的表现很好，我们要首先保证他的优势。Tom（迪穆兰）和Warren（巴吉尔）都是很有潜力的GC车手，我们慢慢调整，支持他们在大环赛上取得好成绩。
9 阵容：不花钱请成名车手 坚持发掘培养年轻选手 建设梯队体系
计成：迪穆兰和巴吉尔进步很快，而且都是我们自己培养的年轻车手。以培养年轻车手为核心，这点是捷安特-阿佩辛从原来的ARGOS-SHIMANO，以及更早的时候继承过来的传统，我们一直在坚持。我们不会花钱签一个康塔多、萨甘这样的成名车手，把相应的钱花在年轻车手上，让更多有潜力的年轻人得到机会。我们也在建设一套完善的梯队体系，保证人才持续不断的得到培养。
10 谈姜治慧：学会生活 学会自立
Nel：姜治慧去了荷兰，你怎么看？你觉得他想出成绩的话，需要注意些什么？
计成：他偶尔会来我家蹭饭（笑）。我觉得先不要谈成绩，首先要学会生活。欧洲和国内很不一样，在国内，平时在队里什么东西都给你安排好了，其实就是组织对你负责；但是在欧洲，你必须为自己考虑，不管有什么样的机会也好、挑战也好，你首先得有自己的想法，每个人都要对自己负责，然后才有更多东西。能力、成绩，这些都是后面的东西。
11 训练：以个人为核心 及时反馈 制定适合自己的训练计划
Nel：你觉得欧洲和国内在训练上有什么区别？
计成：区别非常大。在国内，今天骑180，大家就骑180；骑120，大家就骑120。大家都这么练，可是为什么他能出成绩，我就出不了成绩呢？你得学会找原因，找到合适自己的一套方法。这是在欧洲很强调的一点。在欧洲，每个队员都有自己的训练师，给你安排具体的训练计划。但还是那句话，你要学会主动，要有自己的想法。训练师和车手的交流基本都是通过邮件。如果你觉得今天状态不好？觉得自己需要增加一点力量训练？这些没办法通过数据反映的东西，你必须及时的反馈给训练师，然后两个人一起来摸索出更适合自己的方案。
12 关于成长：寻找自己定位 学会坚持
计成：每个人的能力和特点都不一样，并不是一定要出成绩、拿名次才算成功。我在欧洲也花了很长时间才找到自己的定位。自行车是一项讲“耐力”的运动。你别看彼得·萨甘年纪轻轻就已经是世界冠军，可是人家从六、七岁就开始系统训练，到现在也练了十多年了。所以骑自行车一定要沉得住气，要学会坚持。
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